二战美国坦克工厂

二战美国坦克工厂

1.二战美军坦克在哪生产的

您好!

确实是在美国生产,通过海运输往欧洲战场。

谢尔曼坦克的生产设计大概也是二战最优秀的。美国研制生产坦克的厂家是通用、福特、克莱斯勒等汽车厂,采用的是亨利-福特倡导的生产线原理,因此能够大批量生产,并且大幅度降低成本。美国二战期间总共生产了各种装甲战车287,000辆,其中包括将近5万辆M4谢尔曼坦克。最有趣的是,谢尔曼坦克的尺寸是参照美国“自由轮”的船舱设计,非常便于远洋运输。看来美军对后勤的重要性理解得非常透彻。

现代美国陆军的重型装备大部分不在本土的军火库里,而在各大洋的海上预置舰(一种大型滚装运输船,而且航速不低)的船舱里,战时人员和轻型装备空运至战区,重装备直接调最近的海上预置舰送达。

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2.二战美国的坦克

二战时美军坦克只有中型的M4谢尔曼、和轻型的M3格兰特。而苏军和德军那时都拥有重型坦克。比如苏军的IS-1、IS-2、IS-3、KV-1、KV-2。德军的有:虎王、虎式等。美军坦克和苏军和德军的重型坦克相比,美军坦克的机动性和可靠性都要强于前两者,另外,美军坦克结构简单,防御能力较强,能以大量生产来缓解前线需求。相比之下,德军坦克虽然防御力、火力都是二战中最强的,但是有一点,也是最致命的,就是产量不够,因此难逃被围歼击毁的命运。苏军坦克虽产量大,但是苏军坦克普遍防御力、火力都要低于德军和美军。

希望我的回答能给你带来帮助。绝对原创。

加分!!!!!!!!!

3.二战中美国最多一个月可以生产多少坦克,飞机,战舰

美国早在二十世纪初就已经是世界头号经济强国,1940年美国GDP达到2000多亿美圆[1940年的汇率],但美国这时依然享受着大西洋天然壁垒的优越,陆军只有可怜的10万人,遍为4个步兵师和1个坦克师和1个后备预师,坦克的数量只有300多量,甚至排在波兰后面,勉强做个世界第七.

美国参战后,在其经济实力的支持下武器生产能力大增,到1943年已经成为盟军军火的主要供应者[具体武器生产状况如下].到1945年,美军总兵力达到1050万人其军事工业的规模已经发展到可以年产飞机4万架,坦克2万辆的水平,二战时美国共生产8万辆坦克,有进4万辆是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克.

4.二战美国的工业实力如何

美国是二战时期世界上最强大国家。

不夸张的说,盟军能打赢轴心国主要是美国人的功劳。美国人的强大不仅仅体现在美军军事力量上的强大,更体现在美国国力的强大。

二战时期的美国国力已经强大到让德意日和英苏中望尘莫及的地步。 美国地形平坦,平原面积广阔,耕地面积全球第一,农业发达,机械化水平高,美国人生产的粮食和肉类不仅被加工成各种食品,还源源不断的运往各大盟国,苏联人正是靠美国施舍的食物撑过了1942年的冬天。

美国的经济非常发达,二战结束时美国工业生产能力已经占到了全球的一半,经济总量占全世界的60%。 二战中,美国的钢铁产量高达8000万吨,1945年钢产量占世界的63.92%。

二战中,美国人生产了世界70%的石油,而德意日却在为缺少石油一筹莫展。可以说,二战中美国人用石油淹没了轴心国。

二战中,美国的现代化工业生产水平、自动化水平、生产效率远远高于欧洲和日本,位居世界第一。 二战中美国兵工厂里的生产流水线,民主兵工厂不是盖的。

美国费城海军造船厂,美国造军舰就和下饺子一样。二战中,美国造了1500多艘军舰,其中航母就有150多艘。

美国的飞机制造厂。美国在不到四年的时间里生产近30万架飞机,仅战略轰炸机就有好几万架,德日死的不冤啊。

美国的坦克工厂。底特律的克莱斯勒工厂一家就生产了近4万辆坦克。

想到当时偌大的中国竟然一辆坦克都不能生产,真是百感交集。 美国高素质的人口,不说美国人的高等教育普及率,单就美国民间几万几十万的业余飞行员就让其他国家自愧不如,这些民间飞行员稍微一训练就是很棒的空军飞行员。

强大的美国军队。1200万高素质的现代化士兵,武装到牙齿的一流装备,强大到无以复加的火力,悍不畏死的日本人在太平洋战场依托坚固的工事,一样被虐的满地找牙。

美军的伙食不是一般的好,牛肉罐头让德国和日本馋的流口水。 美国汇聚了来自全世界的一流人才,尤其是来自德国的科学家帮助美国人制造出了原子弹。

美国人堆积如山的物资。美国的运输船一船船的将装备和物资运往盟国,苏联、英国、中国都在吃美国的物资,中国拿了美国一丁点的装备和物资就可以和日本人单练,要是拿到和苏联、英国同样多的物资抗战也许不会打的那么艰难。

5.二战中德国坦克生产排前三名的是哪几个型号

二战德国装甲车辆生产一览 Panzer III 三号坦克:战前生产98辆 总计: 16,311 Panzer IV 四号坦克:战前生产 211辆。

总计:13,311 Panzer 38(t) 38(t)轻型坦克:战前生产78辆。 总计:6,549 二战德国坦克大全 德国坦克大全 德国I号坦克 Sd。

Kfz。 101 1931年,德军中的一些将领如海因里希。

古得里安等,意识到建立装甲部队的重要性,以及需要一种轻型坦克来培训将来的装甲师作战人员。因此,在1932年德军向主要的公司提供了一种轻型坦克(5吨)的规格说明。

设计者的主要经验来源于早期的一些“秘密”项目和与瑞典Lansverk公司的合作计划。 1933年,开始发展一种4——7吨的装甲车辆,为了不违反凡尔塞和约,计划被伪装为一种农用拖拉机的设计。

通过竞争,Krupp公司的设计(LKA 1)被选中。 该设计源于英国的MK。

IV小型坦克底盘,德国在1932年从苏联秘密的得到了两辆该型坦克。在二十年代末和三十年代初,德国与苏联在苏联的卡马河附近密切的合作发展装甲车辆。

苏联在1929年从英国购买了两辆MK。IV坦克,并以其为基础发展了T-27坦克。

Krupp的设计又做了适当的修改,在1933年夏,生产了五辆LaS底盘用于测试。随后,为其安装了炮塔。

1933年德军重整军备时,急需一种结构简单, 造价低廉且适合训练用的坦克以供新成利的装甲部队进行训练并从中吸取经验。 德国埃森( Essen) 和克虏伯 (Krupp) 兵工厂便及时提供了一种符合要求的LK-B1的原型车。

此车受英国维克斯 (Vickers)六顿坦克影响甚大, 故外型上有多处象似。1934年2月三日完成第一次试车后,德国陆军即定购150辆,定其型号为 Pzkpfw I Model A。

改进后的Model B型推出后, 德国陆军部再次大批定购(2000)辆。 至1935年10月,三个装备I号坦克的德军装甲师组建完毕。

一号坦克是一种小型的双人坦克,即使以当时的观点去评价,它也无法符合最基本的坦克设计原则。车身装甲极薄,且有许多开口,缝隙和接合处,使得这种坦克很不经打。

引擎的马力也不足且又采用连杆式减震系统,这又使得该型坦克的机动型不甚了了。 由于车身尺寸被尽可能地缩小,使得乘员待在里面很不舒服。

驾驶员由车旁边的舱门爬进去,而车长则从炮塔上方进入。由于在舱盖合上的情况下,车长的视野非常糟,故车长通常都要将半个身体完全暴露在外面,这是极其危险的。

不过,大多数的一号B型坦克已用无线电联络,这在当时是比较先进的(当时许多国家的坦克之间都靠手势和旗语联络,甚至连在卫国战争初期的很多T-34/76坦克分队都是如此)。 在1934年2月的进一步测试中,改进了LKA 1(LaS)的设计,命名为PzKpfw I Ausf A,在4月投入了生产,并生产了15辆,古德里安向希特勒展示了这些坦克。

1934年,一辆PzKpfw I Ausf A的样车卖给了匈牙利。 1942年,匈牙利可能又购买了几辆用于训练。

也有少量出口到芬兰。该坦克也装备了克罗地亚军队。

I号坦克首次在实战中登场是在1936——38年的西班牙内战期间。大约100辆(Ausf A/B)型坦克随“秃鹰军团”和佛朗戈的军队作战。

但实战中发现它远非T-26和BT-5的对手。 部分坦克被缴获,并改装了法国25mm火炮。

在西班牙内战期间,I号坦克都装备的20mmBreda火炮,德军最高统帅部利用西班牙内战的机会测试它们的新武器和闪电战术。I号坦克经实战证明,它的装甲太薄,仅能防护一些轻武器,它装备的双管火炮也威力不足,无法与步兵部队对抗,在战斗中它几乎没有什么作用。

I号坦克的两种主要型号Ausf A(1934)和B(1936)在悬挂系统和发动机上有区别。在1935/36年,实验了在Ausf A上安装Kruup M601柴油发动机,但它提供的马力太小,最终没有能采用柴油发动机的计划。

从1938年末起,认识到I号坦克作为主战坦克以没有多少发展的潜力,开始改变发展方向为一种快速的侦察坦克和轻型步兵坦克。 新发展的Ausf C和Ausf F几乎是全新的设计除了采用了少量的Ausf B的部件外。

Ausf C(nA VK 601)从1942年末到1943年初仅生产了40(46)辆。Ausf D(nA VK 602)是Ausf C的改进型,生产数量也很有限。

Ausf F(nA VK 1801)从1942年4月到1943年2月仅生产了30辆。1943年中,少量的Ausf C和Ausf F随第1和第2装甲师在东部前线进行了实战测试,后来在南斯拉夫服役。

1944年,在诺曼底,大部分I号坦克损失已尽。Ausf C/D/F没有大规模生产。

贴子相关图片: 在1939/40年,100辆Ausf A/B型的I号坦克被改装为载弹车。它们主要装备工程兵部队,参加了西线的闪击战,部分也参加了在苏联的战斗。

基于I号坦克的变形车有装备了20mm高炮的Flakpanzer I(Sd。 Kfz。

101),生产了24辆,装备第614高炮营的三个炮兵连,每连8辆,在1943年1月的斯大林格勒全部损失了。同Flakpanzer I一样,还有装备了15mm MG 151/15重机枪的变形车,在1943年的东线曾缴获到该型车。

I号坦克广泛的在波兰、西欧和非洲使用。 在非洲的型号增加了过滤器,装备了改进的通风系统。

非洲军团的第5轻装甲师把少量的I号坦克改装为了喷火坦克,装备便携式步兵火焰喷射器和机枪。 I号坦克是作为装甲师的轻型训练坦克并没有打算运用于实战,但实际。

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