请问**的小城市有地铁或者高铁么,还有关于票价和购买方式(还有...
所谓的地上线不是轻轨,因为东京的地上线还承担对外交通的任务,例如总武线、外房线、内房线等一直延伸到千叶县,东海道本线要一直延伸到大阪,东北本线更是向北延伸到仙台、盛冈。
而且这些线路还要跑货车,轻轨是不会跑货车的**人的对于**铁路的误解:一主要是因为**的铁路不仅承担长途运输任务,也承担市内通勤的任务,所以很多人以为那些站站停的通勤慢车是轻轨其实不然。
通勤与特急其实是共线的只不过停站制度不一样相当于国内的特快列车也不停小站那样(例如跑中央本线的201系不仅有东京~三鹰间的各站停车慢车,也有一路狂奔只停几个大站的特急列车)二主要是因为**的列车多数采用单元制运行,几列不同目的地的列车在共同区间往往会互相连接到分岔点再分离(例如E351系、681/683系等)。
所以很多车即使是跑特快的长途列车也往往会在头车上安装通过用的车门以方便连接,显得像通勤电车一样。
要注意**是没有国内传统意义上的“轻轨”的至于东京的地铁是由两家公司经营:一为东京都交通局(都営地下鉄(とえいちかてつ)。
正式名称:东京都地下高速电车)管辖浅草线、三田线、新宿线、大江户线四条线路,二为东京地下铁(东京メトロ),经营银座线、丸ノ内线、东西线、南北线、副都心线、千代田线、有乐町线、日比谷线、半蔵门线等。
这两家公司的地铁和JR以及各家大手民铁的线路构成换乘关系,但JR和民铁的电车线不是地铁,JR不经营地铁业务。
**其他城市的地铁多数由其市立交通局经营例如大阪市交通局(大阪市电)函馆市交通局(函馆市电)等还有,地上线=JR这个概念完全错误,经营地上线的不止JR,就连东京都交通局自身都还有地上线,即都电荒川线和日暮里舍人线另外,世界上地铁长度最长的城市不是东京,而是纽约
**东京有多少条地铁线路?
北京、天津、上海、广州、台北、香港 。
北京:**第一条地下铁,1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营,现有地铁一线、环线和复八线,总长54公里,已全部贯通运营。
规划未来地铁网路总长将达到408公里。
香港:1979年开通地铁,共有3条线路,总长43.2公里,从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
天津:1984年12月通车,全长7.4公里,2001年10月9日全线停运,为即将动工的地铁一号线做准备。
地铁一号线全长26.195公里,总投资约69亿元,预计2005年年底完成。
上海:地铁一号线1995年4月全线通车,目前已有3条地铁线投入营运,现有轨道交通总里程为65公里。
根据新一轮的城市规划,上海拟建地铁11条,长384公里,轻轨线路10条,长约186公里,每年平均要建设15-20公里,需要投入资金100亿元,而完成总体规划则需要投入3000多亿元。
广州:全长18.48公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车,全长23公里的地铁二号线预计2003年年底通车;三号线预期在2005年建成;四号线和五号线也在规划中,争取到2010年全长近130公里的五条线路构成广州轨道交通网络。
台北:1988年动工,1995年基本建成试运营。
其地铁共规划5条线路,全长73.1公里,设70个车站。
新星组[已获**和国家计委批准立项]: 深圳、南京、青岛、重庆、渖阳 深圳:地铁一期工程正线全长19.468公里,总投资105.85亿元,工期4年。
未来9年,深圳将斥资328亿人民币建设120多公里的轨道交通。
南京:地铁南北线一期工程2000年12月12日正式开工,是目前国内地铁国产化水准最高、平均造价最低的工程项目。
项目投资概算70.15亿元,综合造价每公里4.15亿元,综合国产化率为70%,总工期4年零9个月。
哪几个城市有地铁
**地铁城市 资深组(已有地铁,正在扩建): 北京、天津、上海、广州、台北、香港 北京:**第一条地下铁,1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营,现有地铁一线、环线和复八线,总长54公里,已全部贯通运营。
规划未来地铁网络总长将达到408公里。
香港:1979年开通地铁,共有3条线路,总长43.2公里,从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
天津:1984年12月通车,全长7.4公里,2001年10月9日全线停运,为即将动工的地铁一号线做准备。
地铁一号线全长26.195公里,总投资约69亿元,预计2005年年底完成。
上海:地铁一号线1995年4月全线通车,目前已有3条地铁线投入营运,现有轨道交通总里程为65公里。
根据新一轮的城市规划,上海拟建地铁11条,长384公里,轻轨线路10条,长约186公里,每年平均要建设15-20公里,需要投入资金100亿元,而完成总体规划则需要投入3000多亿元。
广州:全长18.48公里的地铁一号线已在1999年6月28日通车,全长23公里的地铁二号线预计2003年年底通车;三号线预期在2005年建成;四号线和五号线也在规划中,争取到2010年全长近130公里的五条线路构成广州轨道交通网络。
台北:1988年动工,1995年基本建成试运营。
其地铁共规划5条线路,全长73.1公里,设70个车站。
新星组[已获**和国家计委批准立项]: 深圳、南京、青岛、重庆、沈阳 深圳:地铁一期工程正线全长19.468公里,总投资105.85亿元,工期4年。
未来9年,深圳将斥资328亿人民币建设120多公里的轨道交通。
南京:地铁南北线一期工程2000年12月12日正式开工,是目前国内地铁国产化水平最高、平均造价最低的工程项目。
项目投资概算70.15亿元,综合造价每公里4.15亿元,综合国产化率为70%,总工期4年零9个月。
渴望组[酝酿中,等待**和国家计委批准立项]: 成都、郑州、武汉、大连、长春、哈尔滨、鞍山、佛山、杭州、乌鲁木齐、苏州、西安、兰州、昆明 广州-南海-佛山:广佛地铁,预计开通时间是2005至2006年。
成都:未来成都地铁预计造价约为每公里4亿元。
世界十大地铁城市分别是哪些?
世界十大地铁城市 城市名年客流量(亿人次)票价(美分) 1.莫斯科261 莫斯科地铁是世界上最大的地下铁路系统之一,以其宏大的建筑规模和华美的地铁站风貌闻名于世。
1935年正式通车,布局由市中心呈放射状延伸,间以环形线路,密布于城市地下,沟通市中心和郊区绝大部分住宅区,串联莫斯科9个火车站中的7个,以及市内的10多个广场。
整个地铁系统有100多个车站,早期建成的车站均有其独特风貌,经过建筑师和艺术家的精心设计,以不同的历史事件或人物为主题,采用五颜六色的大理石、花岗石、陶瓷和彩色玻璃镶嵌出各种浮雕和壁画装饰,辅以华丽的照明灯具,富丽堂皇的大理石地面,美不胜收,故有“地下宫殿”之美誉。
城市名年客流量(亿人次)票价(美分) 2.东京2578 东京地铁总里程达到世界第四位。
作为拥有如此之多的人口的城市,东京地铁从根本上舒缓了城市的交通压力,此外快捷的地铁也有效控制了汽车的数量,使得东京也避免了在城市高速发展中遭受了象墨西哥城那样的环境污染,在东京,只有百万富翁和计程车公司才买车,大多数的人便是这样整日整夜地过着“线上”生活,而其中的一半时间,又在地下。
地下铁是东京最乱最没有诗意的地方,但又是东京最活色生香的“梦华录上河图”。
城市名年客流量(亿人次)票价(美分) 3.纽约15150 纽约地铁已经有百年历史,它覆盖面广,准点守时,价格低廉,深受百姓欢迎。
目前纽约地铁拥有25条线路,设立468个车站,分布在全市4个区,每日客运量约为400万。
纽约地铁破旧脏乱,卫生状况也不敢叫人恭维。
尽管如此,纽约地铁仍然是纽约人出行的首选交通工具,原因是纽约地铁方便快捷且价格低廉。
城市名年客流量(亿人次)票价(美分) 4.墨西哥1511 墨西哥城是拉美第一个修建地铁的都市,它的地铁如今是拉美规模最大、最现代化的地铁网路。
墨城地铁的第一个特点是,站口遍布全城,10条线路有近200个车站。
一张地铁图在手,只要弄清是哪条地铁线,站名叫什么,一般不会迷路;第二个特点是票价非常便宜,由于地铁的各条线路相互交叉,只要不出车站,买一张票可以坐100多公里。
此外,虽然墨城地铁站内装修相对简单,但站内文化氛围很强,不仅饰有各种雕塑或壁画,一些靠近市中心的站内还经常举办各种文化展览等。
城市名年客流量(亿人次)票价(美分) 5.巴黎1287 巴黎是一个繁华的国际化大都市,它的繁华不仅体现在地上,也体现在地下。
在巴黎乘坐过地铁的人都不会忘记,它的方便快捷,四通八达。
无论是到郊外还是到市区,乘坐地铁都是非常方便的选择。
毫无疑问,地铁是巴黎地下一道最亮丽的风景线。
巴黎并不是世界上第一个建造地铁的城市,但是除了伦敦之外,巴黎的地铁站应该说是最多的,而且巴黎地铁站和站之间的距离非常短,有的间隔只有几百米之遥,常常是地铁列车还没开起来就又要减速了。
巴黎地铁的班次也很多,大概两三分钟就有一趟,每辆列车有五六节车厢,每节车厢能载客二三百人。
它的客运量比公共汽车大得多,无疑也方便很多。
对于巴黎人来说,地铁作为主要的交通工具,已经成为他们的一种生活方式。
城市名年客流量(亿人次)票价(美分) 6.大阪9.8478 大阪地铁换乘时一般大约需要1~5分钟,也有需要5分钟以上的车站。
有的车站在同月台内便能完成换乘,而有的车站在则需要通过一次剪票口才可完成换乘。
此时可不用通过自动剪票机而走人工剪票口较为方便。
城市名年客流量(亿人次)票价(美分) 7.圣彼德堡8.211 圣彼德堡地铁始建于上个世纪50年代,直到1999年契卡洛夫站建成通车,陆陆续续已有六十多座车站交付使用。
不但每座地铁站地面建筑的外观风格迥然不同,就是地下月台的结构格调也差异颇多。
早期建成的不少车站多受史达林时期宏伟多廊柱的建筑风格、俄罗斯传统的圆顶巴罗克式建筑及哥特式建筑的影响,比如位于着名的涅瓦大街起点的“起义广场”站和红线与一交汇处的“工学院”站。
这些车站不论外部还是内部装修都用料考究、精雕细琢、极尽豪奢,与其说是地铁站,还不如说是大气磋?、富丽堂皇的宫殿。
即便每天圣彼德堡500万人口中近一半的市民要乘坐地铁,单单靠车票的收入,地铁公司也无法赢利,甚至还可能倒闭。
好在圣彼德堡地铁暂时还可以拿到国家的补贴。
同时,地铁公司还搞起了多种经营,把原来空旷的大厅填满了售货亭,然后出租给个体业主经营。
大的地铁站几乎相当于一个超市,从报纸、音像制品到罐头熟食,从日用王金百货到服装鞋帽,一般商品都可以买得到。
城市名年客流量(亿人次)票价(美分) 8.伦敦8.15117 伦敦地铁(LondonUnderground)是伦敦的城市轨道交通系统。
在伦敦市中心内,地铁车辆大部分是在地底运行的,而在郊区则在地面运行。
伦敦地铁在英语中常被?砍莆?TheTube(管子),名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里穿行。
1863年,第一条地铁建成通车,成为当时轰动全球的大新闻。
1890年,蒸汽机车为电气机车取代。
今天伦敦已建成总长408公里的地铁网,其中160公里在地底,共有12条路线、共274个运作中的车站. 城...
国外哪些国家有地铁
**(上海地铁、北京地铁、广州地铁、南京地铁、香港地铁、深圳地铁、台北地铁、沈阳地铁等)、苏联(莫斯科地铁、列宁格勒地铁等)、朝鲜(平壤地铁)、伊朗(德黑兰地铁)、印度(新德里地铁)、**(东京地铁、大板地铁)、韩国(首尔地铁)、**(纽约地铁)、荷兰、瑞士、瑞典、加拿大、英国(伦敦地铁)、法国(巴黎地铁)、德国(柏林地铁、汉堡地铁)、意大利(罗马地铁)、巴西、埃及、南非、澳大利亚、欧洲国家基本都有地铁!
我国哪些城市建有地铁?
**的地铁始建于1965年。
目前,已建成地铁的城市有:北京、上海、天津、广州、南京、香港、台北、深圳;在建,武汉、沈阳、杭州、成都、哈尔滨。
北京 北京地铁是**第一条地下铁道,1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营,目前,北京地下铁道现总长41.6公里,30个运营车站,客运量日平均125万人次,北京地铁的满载率和单车运行均居世界第一。
天津 天津地铁是**大城市中建成的第二条地铁,始建于1970年6月,1984年12月建成通车,全长7.4公里,沿途共设8个车站。
香港 香港地铁开通于1979年,是**第三个拥有地铁的城市,共有3条线路,总长43.2公里,平均每个车站至少设置七八个出入站口,最多的达14个,从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
上海 上海是**第四个拥有地铁的城市,1990年9月开工建设地铁一号线,1995年4月全线通车,1996年7月1日一号线与5.25公里南延伸线连通,使线路总长达21.51公里,共16个车站。
广州 广州是**第五个拥有地铁的城市。
1993年12月破土动工,至1997年6月一号线西郎至黄沙5.5公里的一期工程竣工并投入试运营。
目前,广州地铁一号线全长18.48公里,设16个车站。
台北 **地铁于1988年动工,1995年基本建成试运营。
其地铁共规划五条线路,全长73.1公里,设70个车站。