AE86现在在**还有吗?
TOYOTA(也就是丰田)AE86全名字叫Toyota Corolla AE86下面是他的性能 车型资料 车身编号 AE86 车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335 前轴长/后轴长(mm) 1355/1345 刹车 前碟后鼓 空车重(kg) 925 引擎编号 4A-GEU AE101型 4A-GEU (改装后) 引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve 直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后) 发动机容积(cc) 1587 最大马力 130ps/6,660rpm 240ps/1,1000rpm (改装后) 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm N/A (改装后) 驱动型式 FR 轮胎(前后) 185/60 R14 AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。
AE86不是名字,只是车架号码。
AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器!
怎样在国内买**丰田AE86????
◎译 名 漂移漂移◎片 名 Drift Special-Beauty Battle◎年 代 2007◎国 家 **◎类 别 动作/剧情◎语 言 日语◎字 幕 中文◎文件格式 XviD + MP3◎**尺寸 624x352◎文件大小 49x15 MB◎片 长 88 mins◎导 演 神野太◎主 演 长崎莉奈中村果生莉◎简 介 讲述一群**高中的女学生,在暑假期间爱上了飚车,由**超人气**纯情**长崎莉奈和**现役美女体操冠**中村果生莉演绎,两个对立者,就这样拉开了疯狂的飚车之旅。
AE86的真车价格大概多少钱
AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。
AE86不是名字,只是车架号码。
AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器!生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在**能找的到,而且也挺困难,除非让TOYOTA做新的。
一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名,原因是多方面地。
有些不懂的人胡乱喜欢AE86,等他实际上开一辆以后,几乎是彻底失望!AE86原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰,而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全!满车那种几乎是要报废掉的老车的味道,这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。
使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力(这个是选装配件,不是所有的车都是全配置,全配置的只有在**比较多,其他国家都是极少有),年轻人很多都不喜欢这个!开这种车几乎不用去健身房的。
离合器也不轻。
这车毕竟是80年代初的技术,虽然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年后,估计也就有个110也就不错了,拆开引擎就知道了,里面基本上是乌黑的!这种引擎的车子,跟90年代的TURBO车跑的话,如果是跑直线,基本没戏,你拉到8000转也没有用!听起来难以置信,但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。
前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位,比如下山赛和DRIFT(漂移)比赛,至今在**AE86还是漂移比赛的热门车种之一,由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分,使得目前他的车价贵的离奇!现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过,如果你听说哪辆AE86有200匹,不要小看这200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。
AE86改装空间很大,潜力也不小,只要你喜欢,V8都可以装进去!**人比较喜欢用原厂4AGE改装,也有换装其他引擎,保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER,夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。
下面有些关于AE86当年的小资料:AE86的开发团队为86定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸**国内的RALLY(拉力)赛道,三挑战200公里的极速。
结果都完美完成任务。
AE86出世之前,做过各种各样的试车活动,其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜!证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强!1984年的富士新人赛里面,ADVAN AE86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物。
以AE86出名的**车手还有织户学等等。
车身型号 AE86 引擎形式 1.6L L4 DOHC NA马力/扭力 130ps@6600rpm / 15.2kgm@ 5200rpm重量 940KG 长/宽/高 4180/1625/1335 拨箱 4 AT/5spd MT
AE86是什么样子的车?
车型资料车身编号 AE86车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335前轴长/后轴长(mm) 1355/1345刹车 前碟后鼓空车重(kg) 925引擎编号 4A-GEUAE101型 4A-GEU (改装后)引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)发动机容积(cc) 1587最大马力 130ps/6,660rpm240ps/1,1000rpm (改装后)最大扭力 15.2kgm/5,200rpmN/A (改装后)驱动型式 FR轮胎(前后) 185/60 R14AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。
AE86不是名字,只是车架号码。
AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。
AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器!生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在**能找的到,而且也挺困难,除非让TOYOTA做新的。
一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名,原因是多方面地。
有些不懂的人胡乱喜欢AE86,等他实际上开一辆以后,几乎是彻底失望!AE86原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰,而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全!满车那种几乎是要报废掉的老车的味道,这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。
使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力(这个是选装配件,不是所有的车都是全配置,全配置的只有在**比较多,其他国家都是极少有),年轻人很多都不喜欢这个!开这种车几乎不用去健身房的。
离合器也不轻。
这车毕竟是80年代初的技术,虽然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年后,估计也就有个110也就不错了,拆开引擎就知道了,里面基本上是乌黑的!这种引擎的车子,跟90年代的TURBO车跑的话,如果是跑直线,基本没戏,你拉到8000转也没有用!听起来难以置信,但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。
前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位,比如下山赛和DRIFT(漂移)比赛,至今在**AE86还是漂移比赛的热门车种之一,由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分,使得目前他的车价贵的离奇!现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过,如果你听说哪辆AE86有200匹,不要小看这200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。
AE86改装空间很大,潜力也不小,只要你喜欢,V8都可以装进去!**人比较喜欢用原厂4AGE改装,也有换装其他引擎,保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER,夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。
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