**最新的**舰
第一套系统随提康德罗加级巡洋舰第一艘提康德罗加号(CG-47)于1983年进入**海**服役 宙斯盾战斗系统,**海**现役最重要的整合式水面舰艇作战系统。
1960年代末,**海**认知自己在各种环境中的反应时间,火力,运作妥善率都不足以应付苏联大量反舰导弹的对水面作战系统的饱和攻击威胁。
对此**海**提出一个“先进水面导弹系统”的提案,经过不断发展,在1969年12月改名为空中预警与地面整合系统(Advanced Electronic Guidance Information System),英文缩写刚好是希腊神话中宙斯之盾(AEGIS),所以也译为“宙斯盾”系统。
宙斯盾作战系统最重要,也是最显眼的就是AN/SPY-1被动电子扫描阵列雷达,这一套雷达共有四片,成六角形,分别装置在舰艇上层结构的四个方向上。
因为雷达本身不旋转,完全利用改变波束相位的方式,对雷达前方的空域目标以每秒数次的速率进行扫描。
第一代的SPY-1A雷达每片重量高达12000磅,上面有140套模组,每个模组包含32具发射/接收与相位控制单元。
这一套雷达于1965年开始发展,1974年展开海上测试,第一套系统随提康德罗加级巡洋舰第一艘提康德罗加号(CG-47)于1983年进入**海**服役。
****舰进入**海域你有什么看法
首先,那是核动力航母,击沉了污染的是**的环境,第二,**是打着航行自由的旗号侵犯的,就像一个人说你脸上有蚊子然后给你一耳光是一个性质,虽然错的人肯定在他,可你也不能说什么,第三,**航母没有发动攻击,我们击沉他就是违反不首先发动战争的原则,第四,击沉很可能导致第三次世界大战。
****舰舰炮问题!今天偶尔看到一本杂志上面介绍到,**现代海**...
我很好奇你看的是什么杂志,不会是大忽悠码主编的吧?太扯了! **现代海**的主力舰炮是127毫米Mk 45,由联合防务公司研制(现由BAE系统生产),1971年开始装备,与面条国半毛钱关系没有。
Mk 45的前任,127毫米Mk 42是1953年开始装备的,那时候奥托-梅拉腊127还没诞生呢…… Mk 42和Mk 45的使用者我不想详细列了,反正从数量来看绝对是优秀的舰炮,所以拜托你下次不要那么早地感叹!**倒是从意大利进口过奥托76毫米舰炮(Mk 75),最知名的使用者是“佩里”级护卫舰。
但现在“佩里”也已退役得差不多了,真不知“现代海**”“大量进口”从何而来…… 也不知道你想拿哪个意大利舰炮跟我们的210型100毫米炮做对比,奥托-梅拉腊76/62紧凑型口径小了太多,127/54紧凑型吧压根就没有什么“身材”的优势。
所以麻烦你再补充说明一下比较对象,谢谢!
**的大型**舰有多少?各有什么型号?
目前,**海**编有两洋舰队,即大西洋舰队和太平洋舰队,11个航母战斗群,10个舰载机联队;主要装备有84艘潜艇(落衫机级、俄亥俄级、海狼级、弗吉尼亚级),143艘大型水面作战舰艇:含航空母舰 11艘(尼米兹级)、导弹巡洋舰31艘(提康德罗加级)、导弹驱逐舰52艘(阿利伯克级)、导弹护卫舰49艘(佩利级),2900架飞机(作战飞机1728架)、1500架直升飞机(含武装直升飞机487 架)。
****舰什么时候到台
到现在没有 (具体的时间还没定**大陆这边表示这是底线)2017年**众议院**事委员会于7月14日通过了“2018财**年度国防授权法案”,条文包括了“评估**和**的**舰,互相停泊在两方码头的可行性”,以及“对台**售程序正常化”的条款。
随后,在9月19日,**国会参议院也通过了该法案。
相较参众两院的提案版本,相同部分在于,两院皆要求美防长在明年9月1日前,递交**与**地区**舰互访评估报告,包括美**舰访问**左营港或其他港口的可行性评估,及美**太平洋司令部接受台**提出停泊夏威夷、关岛等地点的进港要求评估。
**拒绝****舰停靠香港 **舰补给曾经是多么
展开全部**拒绝****舰停靠香港 **舰补给曾经是多么困难近来,中美之间发生了一则并没有引起多大波澜的新闻,就是**拒绝了**“斯坦尼斯号”航母舰队在香港停靠的申请。
关于**舰停靠休整,是大国海**面临的重要问题之一,如果这样的问题解决不好,坚船利炮不能说是空中楼阁,起码也是底气不足的!美**可选择的停靠港口非常多,为什么青睐香港?而更值得关注的是,****舰在海外是如何停靠休整的呢?说起来,这里面也有不少故事!****舰被拒绝停靠香港是个多大的事?中美两**的互动向来引人关注。
最新的一则新闻是:近来一直在南海海域转悠的**“斯坦尼斯号”航母舰队申请在香港停靠,却被****府拒绝了。
**国防部亚太事务发言人特意发表声明,说****舰有“长期成功访问香港的纪录”,并期待这一传统会继续下去。
**共和**总统候选人克鲁兹建议,航母战斗群应该改道去**。
确实,根据中美两国达成的协议,香港回归**后,中方允许****舰继续到香港进行维修和补给。
不过,**也有言在先,**战舰的停靠请求,要由中方“按照主权原则和具体情况逐个案例”审查。
近些年来,**批准美**舰访问香港的次数不少,也不是什么大新闻。
当然,**也不是第一次拒绝美**舰来访。
在2001年中美处理**机相撞事件期间,美**舰的访港申请就被拒绝。
一些观察人士得出结论,**拒绝“斯坦尼斯号”访港,是对该航母充当美**在南海挑衅“急先锋”的小小惩戒。
当然,外交是讲究技巧的,外交语言也不会那么直白。
据外国媒体报道,中方告诉美**的理由是现在“不方便”。
****舰为何喜欢停靠香港?1997年香港回归以前,**海**一直将香港作为停泊休整补给的重要港口,自香港回归后,每年依然有****舰停靠香港休整补给,除非是中美关系紧张,一般**不会拒绝****舰申请停靠香港,去年就有“弗兰克凯布尔号”补给舰和“汉普顿号”核潜艇抵港休整。
在亚洲,****舰还有其他港口可以休整补给,比如菲律宾、**、新加坡、**等,可就**人偏偏喜欢香港,有时**拒绝美方申请还要再三申请,2007年**就三度拒绝美方舰队靠港的申请,据媒体报道:“**一名高级海**将领透露,香港是深受**水兵喜爱的国际港口”。
在亚洲,****舰还有其他港口可以休整补给,比如菲律宾、**、新加坡、**等,可就**人偏偏喜欢香港,有时**拒绝美方申请还要再三申请,2007年**就三度拒绝美方舰队靠港的申请,据媒体报道:“**一名高级海**将领透露,香港是深受**水兵喜爱的国际港口”。
为什么弹丸之地香港能深受**水兵青睐呢?香港食物及卫生局局长周一岳一语道破天机,在接受媒体采访时说:“在供港食物方面,国家质检总局、广东省都做了很多工作,现在供港食品的安全率达到了99.999%,这在全世界都是很难得的”。
大家知道,**舰队抵港主要任务是补给,有时航空母舰停靠几千人的补给,要在香港采购大量的淡水、新鲜蔬菜、肉类食品、水果、牛奶饮料等等食品,而采购食品最头痛的问题是食品安全率,在海上,食品出问题可是大事,搞不好整个舰队失去战斗力,现在大陆供港食品的安全率达到了99.999%,比九九黄金的成率都高,**都做不到,所以美**采购不用担心食品安全,这就是**舰队喜爱停靠香港的原因。
**舰停靠休整干些啥?尽管技术越来越先进,但对于长期远洋的**舰来说,沿途停靠休整几乎是必不可少的!那么,**舰正常的停靠休整都会做些啥?以下是解放****舰几次停靠的公开信息,从中可见一斑。
2012年9月,益阳舰停靠巴基斯坦卡拉奇港补给休整,这次****舰首次停靠该港口。
“益阳”舰在卡拉奇港补给淡水、柴油等液货,以及肉类、蔬菜和水果等副食。
由海**有关部门人员组成的先遣组已先期抵达卡拉奇港,为了让护航官兵吃上新鲜、安全的食品,他们根据护航编队补给需求,与驻外中资机构积极协调提前筹措,多方组织货源,确保了采购物资保质保量准时到位。
此次补给休整期间,护航编队将与巴海**开展广泛深入的学习交流活动,护航官兵将参观巴基斯坦海事博物馆、巴空**博物馆、巴海**卡塞兹基地、巴海**特殊儿童学校等地。
双方还将举办“阿拉伯海海盗问题、双方合作反海盗问题”研讨会,组织“航行通过”演习等活动。
同时,还将组织足球、划船和游泳比赛,举行甲板招待会,进一步巩固和深化两国海**友谊。
当地时间2013年1月1日上午,**海**第十三批护航编队“黄山舰”抵达沙特阿拉伯吉达港,开始为期5天的靠港补给休整。
靠港补给休整期间,“黄山舰”进行装备检修和后勤物资补给,并分批次组织官兵外出了解当地历史文化和风土人情。
当地时间2016年1月2日上午,执行环球访问任务的**海**152舰艇编队抵达澳大利亚布里斯班,开始进行为期5天的补给休整。
澳海**南昆士兰州司令部司令塔德曼中校到码头迎接编队的到来,当地华侨还上舰表演了节目!****舰停靠补给经历了怎样的故事?****舰的停靠补给目标港口也越来越多,与过去不同同日而语。
新增补给,当然跟外交关系密不可分,...
****舰与****舰有什么差异?
新闻里说的应该是**的“提康德罗加”级导弹巡洋舰和韩国的“世宗大王”级导弹驱逐舰(KDX-III),前者满载排水量约9675吨,后者满载排水量11000吨,确实是驱逐舰吨位大于巡洋舰…… “世宗大王”级发展之初为了较其母型“阿利·伯克”级驱逐舰多携带32枚导弹,在后者基础上船长增加、吃水加深,所以吨位飙升过万吨,也成为目前吨位最大的宙斯盾战舰。
从装载武器数量来说已经赶上,甚至略超过“提康德罗加”级的水平 而“提康德罗加”级巡洋舰照搬了“斯普鲁恩斯”级导弹驱逐舰的舰体和动力,所以发展之初(上世纪80年代)曾被列为“导弹驱逐舰(DDG-47)”。
但是开工后,由于该舰是作为舰队防空核心,同时有一定指挥能力,级别应比舰队中的驱逐舰高,才重新划为“导弹巡洋舰(CG-47)”。
无外乎吨位小于干儿子后发的驱逐舰…… 也就是说,随着海**水面舰船技术的进步以及海**武器系统的模块化、通用化,吨位已经不再是划分舰种的唯一标准了,舰种仅仅是一个说法罢了。
韩国之所以不把吨位过万、比干爹巡洋舰还大的KDX-III称为“巡洋舰”也有出于不触动**和**,避免**治上被指责穷兵黩武搞“大舰巨炮”破坏东北亚稳定的考虑。