二战时期美**主要火炮性能数据
**的自行火炮 二战期间,**研制和生产的自行火炮种类多,数量大,在战争中发挥了重要的作用。
主要型号有:M10/M36坦克歼击车、M7“牧师”自行榴弹炮、M18“希尔卡特”坦克歼击车以及M40“远程汤姆”自行火炮等。
M7“牧师”自行榴弹炮 M7自行榴弹炮 ****方很早就有建立自行炮兵的想法,而且有过将75毫米榴弹炮安装到轻型坦克上的尝试。
在此基础上,1941年6月,**开始将105毫米野战榴弹炮装到M3中型坦克上,以期制成一种自行火炮。
开始制成的2辆样车,称为T32式105毫米榴弹炮运载车。
在阿伯丁试验场的试验表明,这种自行火炮的性能很好,主要缺点是缺乏高射武器。
于是,很快在车顶部右上角安装了一个环形枪架,用以安装12.7毫米高射机枪。
由于这个机枪架的形状很像教坛,很快它就有了“牧师”的别名。
1942年4月,T32正式定名为M7自行榴弹炮,也称为M7“牧师”(Priest)自行榴弹炮,国内也有人译作M7“普里斯特”自行榴弹炮。
生产厂家为**机车车辆公司。
M7自行榴弹炮开始时以M3中型坦克为底盘,后来改用M4A3中型坦克为底盘,称为M7B1自行榴弹炮。
其战斗全重近23吨,乘员7人,主要武器是1门M2型105毫米榴弹炮,最大射程约11千米;辅助武器是1挺12.7毫米机枪;车辆最大速度为42千米/小时,越野速度为24千米/小时。
M7自行榴弹炮为顶部敞开式结构,顶部的防护性差。
M7自行榴弹炮的总生产量达4 267辆,是盟**中的第一种重要的自行火炮。
它首先提供给英**,在阿拉曼战役中,英**用它来对付德**掩体中的88毫米火炮,占有明显优势,深得英**士兵的喜爱。
其后,M7自行榴弹炮参加了意大利战役和诺曼底登陆战役。
不过,英国人更喜欢换装25磅火炮(口径为88毫米)的自行榴弹炮。
诺曼底战役后,M7的性能已显落后,为此,盟**往往把M7自行榴弹炮的火炮去掉,改装成装甲输送车,称为“牧师·袋鼠”装甲输送车。
它和“谢尔曼·袋鼠”、“丘吉尔·袋鼠”一道,构成了二战后期的不大不小的“袋鼠”群。
显然,这是战争中的一种应急的措施,也是“物尽其用”的具体体现。
开进中的英**第8**的M7自行榴弹炮,环形机枪架很像“教坛” M10坦克歼击车 1943年春,参加北非战役的美第7**的M10坦克歼击车 M10坦克歼击车,是二战中**的又一种重要的自行火炮,而且是坦克歼击车型,总生产量达到6 700辆,参加了二战中后期的重要战斗。
1942年9月,**陆**决定研制自行反坦克炮,确定以M3中型坦克为底盘,其上安装M3型76.2毫米高射炮,定名为T24坦克歼击车。
样车制出来后,经过了行驶试验和射击试验。
由于它的射程不够,再加上火炮的安装位置过高,1942年4月,美**即中止了T24的研制工作。
在T24的基础上经改进而成的M9坦克歼击车,采用的是固定炮塔,只生产了20辆左右。
1941年11月,美**开始研制T35坦克歼击车。
T35坦克歼击车以M4A1中型坦克为底盘,采用T12型76.2毫米火炮为主要武器,炮塔能360度旋转。
在T35的基础上,加大了装甲厚度,便制成了T35E1坦克歼击车。
经进一步改进后,于1942年6月4日,定名为M10坦克歼击车。
M10坦克歼击车采用的也是可360度旋转的炮塔,在火力机动性上,比当时德国和苏联的坦克歼击车要先进得多。
M10坦克歼击车的战斗全重为30吨,乘员5人。
它采用M7型76.2毫米火炮,弹药基数54发,主要用于攻击敌方坦克和坚固工事。
炮塔的顶部是敞开的,而且顶部呈五角形开口,削弱了顶部的防护。
不过在二战期间,空中威胁并不十分严重,所以,这一缺点并不十分突出。
由于采用了M4中型坦克为底盘,总体布置与M4中型坦克相同,炮车的最大速度为48.2千米/小时。
改进型的M10A1坦克歼击车主要是换装了功率更大的发动机。
M10系列坦克歼击车除装备美**外,还提供给盟**3 600辆,其中给得最多的是英国**队。
它参加了北非战役、意大利战役及欧洲西线的战斗。
在太平洋战场上,美**用它来攻击日**的碉堡,很有成效。
M10的主要缺点有两条。
一条是火炮太重,很不平衡,后来在炮塔后部加1挺12.7毫米机枪,就是为了改善炮塔的总体平衡。
另一条是在大战的后期火炮的威力显得不足。
这一点成为后来研制M36坦克歼击车的契机。
“阿基里斯”坦克歼击车 尽管它是英国人的“产品”,但它是英国人在M10A1坦克歼击车的基础上改装成功的,所以也在这里加以介绍。
英国**队在得到M10A1后,不满意它的火炮威力,于是,英国人用英国的Mk5型17磅火炮来代替原来的M7型火炮,尽管火炮的口径仍然是76.2毫米,但由于它的火炮身管更长,因而穿甲威力也显著增强。
炮口处的制退器,成为区别“阿基里斯”和M10A1的最主要的外部特征。
M36坦克歼击车 炮塔顶部加装装甲顶盖的M36坦克歼击车 M36坦克歼击车是M10的改进型,主要是为了对付德**的“虎”式重型坦克而研制的。
在M10和M36坦克歼击车之间,先后出现了T72、T70和T71几种过渡型的坦克歼击车。
真正为M36奠定基础的,便是T71坦克歼击车。
为了能对付德国“虎”和“黑豹”,美**急需在坦克歼击车上装90毫米火炮,这就是T71的来历。
承担研制工...
谁能详细介绍下**M114式榴弹炮是什么时候研制的,什么时候列装...
美制M114式155毫米榴弹炮而自行生产的一种大口径牵引榴弹炮,80年代开始装备陆****团炮兵营和步兵师炮兵营,以及海**陆战队炮兵团。
口 径 155毫米 身管长 3.56米 最大射程 15000米 初 速 563.9米/秒 持续射速 1一3发/分 高低射界 0至十65度 方向射界 左23.5度 右25.2度 炮 重 5000公斤(战斗状态) 5800公斤(行**状态) 炮 长 7.3米 炮 宽 2.438米 炮 高 1.803米 运动方式 车辆牵引 配备弹种 榴弹、榴霰弹、烟幕弹 弹 重 42.91公斤 装填方式 人工 炮班人数 11人
关于二战时德国的巨炮是怎样的?厉害不?
1918年3月23日7时20分,—声巨响突然在法国巴黎塞纳河畔响起。
伴随着滚滚浓烟,从睡梦中惊醒的巴黎市民四处奔逃。
之后,每隔15-20分钟就有爆炸声在巴黎城内响起,一直持续到下午。
当天黄昏,法国的电台广播了这样—则消息:“敌人飞行员成功地从高空飞越法德边界,并攻击了巴黎。
有多枚炸弹落地,造成多起伤亡……”可是,对于电台的说法,巴黎市民并不相信,因为他们既没有看到飞机,也没有听到飞机的轰鸣声。
3月29日,德**的一发炮弹击中了巴黎市中心的圣热尔瓦大教堂,造成91人死亡、100多人受伤的惨剧。
巴黎市民人心惶惶,纷纷议论是否德国人已经攻入了巴黎。
就在人们惊慌失措的时候,法国的特工在靠近法德边界的克雷彼发现了德国的一种远程大炮,并认定轰炸是从这里发起的。
但当时普通大炮的射程最远不过一二十公里,而克雷彼距离巴黎120公里之遥,不要说法国人,就是不明就里的德国人也认为这是无稽之谈。
可事实上,这种被命名为“威廉火炮”的超级巨炮就是德**最新研制的秘密武器。
鉴于其威震巴黎的业绩,德**又把它称为“巴黎大炮”。
它是由艾贝哈德博士所研发设计,并且得到了当时海**武器部门的洛戈上将(Admiral Rogge)的支持和全力帮忙。
“巴黎大炮”由大名鼎鼎的克虏伯公司制造,艾贝哈德通过物理、数学等公式的运算,建立了一套炮弹、推进火药量、地球表面曲率等等因素之间的关联性,设计出一具12层楼高的炮身。
“巴黎大炮”一开始设计出雏型作测试时,先是发现他的长径比(即炮管长除以口径宽,约为172),对于当时钢材的负担太大,在头几次测试中,没打几发就让炮管因热及炮管太长的因素而下垂,艾贝哈德博士为了在测试期间尽快地解释这个问题,设计了一个简易支撑系统,就在大炮的两侧竖立起两根高二十几公尺的铁架,再用数条钢索绑在铁架与炮身上、但是可以从铁架调整钢索、以方便在进行不同角度试射时的需要,最后在量产时为了使用上的方便性(整备时间要尽量短),这项支撑系统简化为如同下图的钢性支架。
再来又碰到一个大问题——整体系统太重,炮身加炮膛就已重达125吨,整体系统更重达375吨(光是支撑用的支架及其配套对象就占超过一半),当时的各种车辆没有一种能搬运其中的任一次系统(同样地是为了整备时间不能托太长,所以无法拆的太细以供搬运),解决这个问题的方法还是靠艾贝哈德博士,他在巴黎大炮的底座加装了自己专门设计出的特殊路轮,使得巴黎大炮能够运用铁路系统快速移转阵地,这也让巴黎大炮成为列车炮的族系中、能够第一个拥有超长程打击火力的一员。
尽管“巴黎大炮”威风凛凛,但它无法挽救行将土崩瓦解的同盟国。
随着战场形势急转直下,为了防止“巴黎大炮”落入对手手中,德**不但破坏了其设计图纸,而且将这3门大炮拖回工厂重新投入熔炉。
如此一来,虽然“巴黎大炮”一鸣惊人,但却只是昙花一现。
不过,它却给世人留下了难以磨灭的印象和无尽的思索。
“巴黎大炮”(Pairs Gun)性能诸元: 口径:210mm 入役:1918年 炮管长:36.1m 炮弹重:120—126kg 系统重:375吨(炮身加炮膛重125吨) 最大射程:131km(设计时推算的理论值是120km,备注:全射程需要180kg的推进火药) 生产数量:7门 制造厂商:克虏伯 一战结束后,因为看到了“巴黎大炮”的杰出表现,德国一直没有放弃研制新的超级巨炮。
1935年,为了突破法国的马奇诺防线,希特勒下令研制一种超过“巴黎大炮”的新型超级巨炮。
依旧由德国著名的的克虏伯兵工厂承担这一艰巨的任务。
经过7年的努力,1942年春,克虏伯兵工厂终于造出了一种800毫米口径的超级巨炮。
它大得出奇,炮膛内可蹲下一名大个子士兵。
为纪念该厂的创始人古斯塔夫·克虏伯,希特勒叫它“重型古斯塔夫”。
而设计师穆拉为纪念自己的妻子,将巨炮命名为“多拉”[Dora(穆拉妻子的名字)],但德国炮兵则更喜欢叫它“大多拉”炮。
“大多拉”除了在身管长度和射程不如“巴黎大炮”外,在许多方面都堪称世界之最:全炮约长43米、宽7米、高12米、重1350吨,几乎是“巴黎大炮”的两倍。
炮弹也大得惊人,其中榴弹丸重4.81吨。
另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7.1吨,内装200公斤炸药。
据说它的威力足以击穿3公里以外厚度为850毫米的混凝土墙。
不过,由于个头太大,“大多拉”的运输、操作、保障都极为不便,这极大地影响了它的实战能力。
仅就运输而言,需要首先把各部件卸下来分别装车,运炮车与两层楼的楼房相当。
整座大炮及所需的弹药需动用60节车皮。
而且,由于炮身过宽,标准宽度的铁路无法运输,需要专门铺设特制的轨道。
到达发射阵地后,还需要借助巨大的吊车将各部件安装在炮架上。
仅安装好这门巨炮,就需要大约1500人整整忙活3个星期。
1942年4月,德**进攻克里米亚受挫,德**高层遂决定把“大多拉”派上战场。
从6月7日起,“大多拉”火炮向久攻不下的塞瓦斯托波尔要塞发射了48发巨型炮弹。
其中有一发击毁了埋在岩石下数米深的一个巨型弹药库。
尽管“大多拉”也取得了一些战果,但与人们对它的期...
坦克世界火炮怎么瞄准
不是有两个瞄准器吗,一个是鼠标控制方向,一个是显示炮塔指向的,A型瞄准器的话看尖顶,T字的就用交叉的。
建议还是用默认的A字比较好。
有一种情况,是在你的视野外的。
你看不见对方可是能看见标示是什么坦克,这个时候不要拉近,直接瞄,A型瞄准器变绿色就可以射击,这样虽然看不到坦克的车身也是几率打到对方的。
近身战也建议不要拉近瞄,中距离时对瞄时为了准确才用近身瞄,这个看你怎么发挥了。
说到自行火炮开鹰眼,按左边的Shift就开关了。
不过火炮也有射程的,自己看了!
**主战坦克的种类
**M1系列主战坦克1.M1A1主战坦克该坦克于1984年8月28日定型,生产始于1985年8月,1986年7月正式装备。
该坦克主要特征是装备由**特许生产的德国莱茵公司的Rh120式120mm滑膛炮,**编号为M256。
由于口径增大,弹药基数减至40发。
1988年以后生产的M1A1型开始加装贫铀装甲,防护力大大加强。
此外, M1A1还增装了集体三防装置,换装了新型车长显示器、新主动轮和T-158型履带。
为配合安装120mm火炮,**研制生产了几种120mm炮弹,其中M827尾翼稳定脱壳穿甲弹于1983年完成研制工作,采用了贫铀穿甲弹芯。
2.M1A2主战坦克M1A2型是M1系列的最新改进型,改进项目众多,主要包括改进火控系统、提高生存能力、大量采用车辆电子装置和提高机动性等4大项。
该坦克首次安装了车长独立热像仪,这是该坦克的主要特征之一。
该独立稳定式热像仪是坦克具备了猎-歼作战能力,大大提高坦克在能见度很低情况下与敌交战能力。
该坦克还改进了车长和炮长的显控装置,提升资料处理及应战效率。
此外,主炮和车长与炮长的瞄准仪上均安装了稳定器,进一步提高了行进间射击性能。
M1A2坦克还采用了CO2激光测距仪,该测距仪工作波长与热像仪相同,测距范围加大,穿透烟幕和尘烟能力更强,对人眼也较安全。
该坦克配备了新近的战场管理系统(BMS) ,能自动地提供双方部队位置、后勤信息、目标数据和命令等。
M1A2配备了自主导航系统,通过GPS卫星定位系统能快速准确标定本身所在方位。
底盘也进行了若干改进,发动机加装了数字电子控制装置,提高了省油性和可靠性3.海**陆战队型M1A1坦克 从1987年开始,**海**陆战队将221辆改进型M1A1坦克换装部分M60A1坦克。
基于陆战队的任务需要,这批坦克加装了涉水用的120mm炮炮口罩、塔式发动机排气管和进气管等涉水套件,以及用于装船的系缆硬点等。
**M60系列主战坦克1.M60A2坦克为了进一步加强主战坦克的远距离火力,于1964年开始在M60A1的基础上研制M60A2,代号为M60A1E1/E2,主要变化是改装了新的炮塔和152mm口径两用炮。
样车于1965年底完成,1966年底开始生产,总共制造了526辆,但由于两用炮及其火控系统相当复杂,技术问题未能解决,因而大都被库存。
直到1971年底,M60A1E2才定型为M60A2,并于1972年开始生产,1975年全部完成。
首批M60A2坦克于1972年装备用于训练,1973年4月装备陆**第二装甲师59辆,1975年装备驻欧美6个营,每营59辆。
目前该坦克已从**陆**退役,它原来的任务部分由M901型火力支援代替。
现在大多数M60A2已运回安尼斯顿(Anniston)陆**基地准备改造成其他车辆,如架桥车、M728战斗工程车或障碍清除车等。
2.M60M3坦克该坦克是M60A1的改进型,1971年开始研制,其研制代号为M60A1E3。
它安装了可靠性得到提高的发动机和被动观瞄仪,1978年又做了安装新的测距仪、弹道计算机、M240高射机枪和M239烟幕弹发射器等4项改进。
首批M60A3坦克于1978年2月在底特律坦克厂制成,1979年5月首批M60A3坦克交付驻欧陆**第一装甲师装备。
1980年M60A3坦克安装了热成像瞄准镜,此坦克最终型号被命名为M60A3TTS。
1985财**年度**陆**拨款2.151亿美元用于把现装备的M60A1坦克改造成M60A3。
该坦克于1987年中全部完成生产。
目前**陆**装备有5400辆M60A3TTS坦克,其中1686辆是新生产的M60A3,114辆是用带被动式观瞄装置的M60A1坦克在部队改装成M60A3TTS的,3600辆是在联邦德国的美因茨(Mainz)陆**基地和**的安尼斯顿陆**基地改装的。
3.M60A4坦克该坦克是M60A1和M60A3的进一步改进型,用于装备国民警卫队、目前仅提出了改进方案,没有装备。
美**的M1A2SEP坦克和**的99式坦克那种比较先进?
M1A2SEP更先进。
M1A2SEP是M1A2坦克经过实战不断改进来的!至于99式坦克,是**方提出目标自行设计改进的,缺乏实战经验。
其次就是信息化和装甲方面。
M1A2SEP的先进主要先进在SEP上。
SEP是系统组件的英文缩写,涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。
有些组件的先进性不容小觑。
如车长独立瞄准镜组件具有“猎-歼”能力。
通过这种瞄准镜,即使炮长正在对敌坦克目标进行瞄准,车长也能搜索和瞄准新的目标,直接用手柄便能超越炮长进行火炮射击。
再如热管理系统组件能确保乘员舱的温度在35℃以下,电子设备的温度在52 ℃以下,这对维持乘员健康身体状态和保护精密电子设备起着重要作用。
第二代前视红外夜视仪组件也是M1A2SEP坦克上一个很突出的技术亮点。
它的夜视能力比海湾战争中的M1A1有很大的提高。
M1A1的最大探测距离为4公里,而M 1A2SEP达到了6.8公里。
第二代前视红外夜视仪实行宽视场和窄视场转换,放大倍率可选择3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍,比M1A1第一代前视红外夜视仪放大率只能在3倍和10倍之间转换要强多了。
在执行监视任务时,M1A2SEP的前视红外夜视仪可用低倍率来确保宽的视场和清楚的目标图像。
在对目标进行敌友识别时用窄视场,M1A2SEP可采用50倍放大倍率去辨别目标特征。
虽然99坦克号称威力很大,并且具备炮射导弹,但是击中目标的前提是“发现目标”,坦克战中谁先发下目标开火才能够掌握主动,如果而这对战你再厉害的武器但是晚于发现目标就是去了主动权!
俄罗斯T9O资料
冷战时期,苏联陆**曾有主战坦克5万辆之多,其中T-90是在役的最新型主战坦克。
在它之前,苏联还有几种主战坦克也相当出名,而且它们之间多多少少都有一些血缘关系,外形也差不多,但是内部千差万别,性能和稳定性也有根本性的区别。
苏联从实战和经济角度出发,又以T-80和T-72为基础,发展出了T-90主战坦克,但采用T-80U的火控系统。
其实在研制初期T-90主战坦克也是T-72的一种改进型,代号T-72BU,但由于使用了T-80的部分先进技术,性能有很大提升,只是为了洗脱在海湾战争里T-72坦克留下的糟糕名声,不至于影响出口,重新命名为T-90。
它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统,战斗全重46.5吨,乘员3人,发动机功率840千瓦,最大公路行驶时速65千米,最大行程600千米。
概述[1] 俄罗斯T-90主战坦克类型:主战坦克代号:T-90、T-90E、T-90S、T-90SK、T-90A、T-90MS、T-90AM服役时间:1995年9月原产国:俄罗斯设计:Kartsev-Venediktov设计局生产:下塔吉尔国营工厂产量:3000辆以上单位造价:140万美元主要用户: 俄罗斯 印度 阿尔及利亚沙特阿拉伯 塞浦路斯土库曼斯坦衍生自:T-80技术数据乘员:3人长度:9.53米宽度:3.78米高度:2.22米重量:46.5吨发动机:12汽缸柴油发动机功率:1,000匹 (750千瓦)]马力重量比(22匹/吨)最大速度:65公里/小时最大行程:375公里(外挂油箱后550公里)装甲及武器装备:Kontakt-5反应装甲主要武器:125毫米滑膛炮辅助武器:7.62毫米机枪*1、12.7毫米机枪*1型号相比较T-72和T-80,T-90的火力和防护系统都有不少改进。
火力系统的改进表现在火控系统上。
T-90的火控系统为1A45T型,是T-80y坦克上的1A45型的改进型,改进项目包括:弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。
T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同,均为1门125毫米滑膛炮,但弹药做了改进,采用新型穿甲弹和破甲弹,提高了对付爆炸反应装甲的能力。
另外,T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹,由125毫米滑膛炮发射,可用车内的自动装弹机装填,最大有效射程5000米,最大穿甲厚度约700毫米,可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。
防护系统的改进主要是两个方面,一是炮塔的改进,二是加装了“窗帘”光电干扰系统。
T-90坦克的炮塔是采用的T-72BM坦克炮塔,是苏联坦克炮塔中防护性能最好的一种,其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲。
它的装甲由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成。
在主装甲外面,还加装了“接触”-5爆炸反应装甲。
“窗帘”光电干扰系统由四大部分组成:光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。
在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。
该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像,使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。
激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警,该光电干扰系统可以自动方式工作,发射烟幕弹,使激光测距仪或激光指示 T-90主战坦克器失效;也可以半自动方式工作,由车长决定是否发射烟幕弹。
T-90坦克上采用的是3D17型烟幕弹,该弹形成烟幕的时间约3秒,烟幕持续时间为20秒。
这套光电干扰系统能连续工作6小时,能有效地对付诸如**“陶”式、“龙”式、“小牛”等导弹和激光制导炮弹,使西方国家大多数反坦克导弹的命中概率降低70-80%。
从1994年开始小批量生产装备俄陆**起,T-90即在不断改进和提高。
至少已有两种变型车,即T-90S和T-90A,估计未来几年还会有新改进型出现。
T-90及其改进型坦克很可能成为俄陆**2000-2020年间的主要作战装备。
其间,俄陆**将是T-64、T-72、T-80和T-90坦克并存的时代,但为简化后勤保障,T-90的比重会越来越大。
2主要特征T-90主战坦克车体前上装甲倾斜明显,装有附加装甲。
炮塔位于车体中部,动力舱后置。
通常在车尾装有自救木和附加油箱。
发动机排气口位于车体左侧最后一个负重轮上方。
球型炮塔,顶部右侧装有一挺12.7毫米高射机枪。
炮塔后部两侧安装有烟雾弹发射器。
125毫米炮两侧各有一个“窗帘”光电防御系统的箱式传感器。
车体两侧各有6个负重轮,主动轮后置,诱导轮前置。
行动装置上部遮有侧裙板,裙板靠车前端部分装有附加的大块方型装甲板。
3发展前景T-90主战坦克T-90坦克得益于没有参加车臣战争,因而幸运地保住了苏俄坦克最后的名声。
T-90坦克使用的是经济性更好的柴油机,这就比T-80y坦克及其昂贵的燃气轮机要优越。
因为T-90未在车臣使用,所以不会有在车臣表现不佳而名声受损之事。
T-72在车臣损失的数量也很大,而T-90从名字看来与T-72坦克拉开了距离。
1996年1月,据一位主管俄罗斯装甲兵的国防部高级官员证实,已决定逐渐把T-90坦克变成俄罗斯武装部队使用的单一生产型坦克。
这个决定中的关键词语是“逐渐变成”,换句话说,尽管选定T-90坦克,但在鄂木斯克很可能继续低速生产T-80y坦克,T-80y坦克主要供出口用,以免鄂木斯克出现...
大海战2 **炮兵多少级转啊?是新手 请勿用术语
一、A国(**):1、**防空兵苗在转完舰炮兵后一直带到110级-115级,再按级转防空兵。
E国(英国):1、英国防空兵苗一般不转防空兵,直接按带炮兵的方法转装填炮兵,也就是英国的防空兵其实就是英国的炮兵 P国(**):1、**防空兵苗在转完舰炮兵后一直带到110级-115级,再按级转两用炮手。
G国(德国):1、德国防空兵苗必须按级转职,最终转为对空速射兵长 其他水兵均为按级专职